观点: 请买全程票

今年年休假期多了一点,就想在夏天回老家几天,毕竟东北(辽宁 锦州)比北京凉快些。自从大学毕业后,夏天真的没有怎么回过家,始终回味着夏天晚上和家人邻居们在大门口纳凉的惬意。

我的旅程是北京--锦州,不过让人失望的是没有在预售开始(提前20天)的当天买票,所以理想车次全没有票了。

但有趣的是如果你通过12306网站查询余额,你会发现,北京--沈阳的余票票额真是相当地多。而平时基本上是想回家就可以买票走人了,无论是当天还是提前多少天买票。

12306的客服解释,这是给各站划分的票额不同,终点站始终是有相当多的票额。

以我经常在12306网站混的经验,平时(非旺季),通常各个中途站和终点站共享票额、席位复用,既只要到终点有票,那么你就可以买到中途站的车票。所以你查询余额的时候会发现到锦州的票额和到沈阳的票额相差无几。

不过暑运或者春运以及其他节假日的时候,这种“共享票额”的方法就被取消了。

这有个好处就是,到终点站的旅客会有很大的机会买到车票,即使开车当天,不用为买不到车票而烦恼。还有个好处就是,全程的票都卖出去了,那么以往中途下车的区间车票就少了,铁老大的收入就高了。因为是旺季嘛,车票不愁卖。

那么针对中途乘客就很不公平,买不到合适的车票。或者退而求其次,买非动车车票,买时间不合适的车票(要么半夜出发,要么夜里到达)。其实还有另外一个做法,那就是买全程票,也帮助铁老大提前卖出一张车票。

可是这个当下,谁来给你公平?

并且,以前诸如此类的开车前一天溜溜票的小技巧也通通失灵了,死活不会再有中途票放出来了。。。

不免想起了类似的事情,也很让我挠头。每次回老家,下了火车,从车站回家(农村)要乘坐市里到县里的班车,我在中途下车。可是节假日的时候(唉,每次回家都逢节假日),这些运输业者都会要求购买全程车票,否则拒载。和他们又理论不起,所有的班车都执行这种策略。

更可恨的是,返程的时候,这些班车在我们村根本就不停,因为他们有检查超载的机制,在县城出发的时候乘客就满员了,所以中途不能再上车了。这比回来还狠,至少回来的时候你可以多付些钱到家。现在是你付多少钱人家都不拉你啦。

这种现象大概有5,6年的样子了,我想它和任何有关部门都没有关吧?不然早治理了。。。

本来兴高采烈地回家探亲,可是都在为路途发愁。要不是北京雾霾,我真的越来越不想回家了。。。

难道那句笑话是真的?主管铁路的都不坐火车,主管地铁的都不坐地铁。。。但我想与人方便,才能自己方便。。。 (附件是2014年8月26日查看的8月27日的车票情况)


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